前段时间,亚马逊欧洲站发布公告称,为帮助英国和欧盟卖家发展业务,自2022年3月31日起将更新亚马逊欧洲站的亚马逊物流配送费用(FBA)。FBA配送费用变更将生效并适用于所有亚马逊欧洲商店(英国、德国、法国、意大利、西班牙、荷兰、瑞典和波兰)。

卖家必看!亚马逊物流重大变化,运费全面上涨!

无独有偶,同样也是不久前,亚马逊美国站也发布了公告称,为应对疫情带来的挑战,现决定将于5月9日起提高其旗下的多渠道物流服务(Multi-Channel Fulfillment,以下简称MCF)的费用。

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也就是说,不管你是在亚马逊还是其它平台上做跨境电商,但是物流方面选择的是亚马逊,很快,你需要支出的运费将会又要增加了。

01、亚马逊欧洲站将于3月31日上涨FBA费用

公告内容具体如下:

为了更好地使FBA费用与履行成本保持一致,亚马逊将变更以下包裹尺寸:

▪ 将大信封960克尺寸的尺寸从33x25x5厘米减小到33x25x4厘米;

▪ 将推出新的尺寸等级,超大信封960克,尺寸为33x25x6厘米;

▪ 添加一个新的小包裹尺寸和重量层,小包裹将有两个尺寸。

此外,对于小件大件、标准大件和超大件物品,重量等级将使用单重或体积重量中的较大者确定。以千克为单位的体积重量计算公式为(长x宽x高,以厘米为单位)除以5000。

亚马逊表示,此更改将适用于在欧洲或通过泛欧FBA或欧洲配送网络配送的商品。亚马逊欧洲站将继续使用单位重量来确定信封、包裹和特殊大件商品的重量等级。

据介绍,松散包装可能导致FBA费用高于预期。要了解运营中心如何进行测量以及避免测量偏差的方法,请访问了解商品包裹重量和尺寸。此外,如果卖家认为产品尺寸与亚马逊测量的有偏差,可以提交重新测量请求。

此外,亚马逊欧洲站还发布公告称,已为品牌卖家推出“联系客户功能”,卖家可通过该功能联系买家修改或删除差评。

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作为客户评论工具的一部分,“联系客户功能”使注册品牌卖家能够在买家留下差评(1-3星评级)后与其进行互动。通过客户评论工具监测买家情绪,对于识别和纠正产品或listing缺陷、检测和报告滥用或解决客户差评非常重要。

02、亚马逊将于5月9日上调MCF配送费

对于FBA,相信卖家们已经十分了解,不过MCF就有点陌生了。

MCF可以理解为FBA的子程序,FBA只针对于Amazon.com一个频道,而MCF可将类似于FBA的服务扩展到自己的站点之外,即支持不经由亚马逊线上平台进行经营活动的卖家使用亚马逊物流服务。

MCF运行起来也和FBA相差不多:即先在亚马逊上创建产品列表,根据亚马逊的亚马逊物流准则准备和运送库存,通过Amazon API连接卖家的库存管理系统以启用订单路由。

非亚马逊订单通过订单管理系统通过亚马逊的API路由到亚马逊,最后再由亚马逊包装,交付产品。

据悉,新的MCF收费标准将于5月9日生效。并且,8月1日,亚马逊还将对夏威夷、波多黎各、美属维尔京群岛、阿拉斯加等地的MCF订单加收附加费。

公告显示,调整后,标准尺码的物品需加收100%的附加费,超大尺码的物品则需加收200%的附加费。

对此,亚马逊给出了两个例子,来说明价格上调将如何影响“标准(Standard)”发货3-5天的卖家:

1. 移动设备盒,小型标准尺寸(2-6盎司)

▪ 目前的标准费用:5.29美元

▪ 标准收费:5.35美元(6美分,上涨1.13%)

2. T恤,大号标准码(服装,12-16盎司)

▪ 目前的标准费用:6.20美元

▪ 标准收费:7.45美元(1.25美元,增加20.16%)

需要注意的是,对于MCF和FBA,所有非配送费用都将继续保持不变,配送费用指的是拣货、包装和运输费用。若是涉及到锂电池或包含锂电池的产品配送,将额外收取每件0.11美元的费用。

关于MCF的配送费,是在货件离开亚马逊运营中心时计算和收取的。所以,如果产品在5月9日之前订购,但在该日期或之后发货,将履行新的MCF配送费用。

03、运费全面上涨,亚马逊卖家忿忿不平

很显然,运费上涨,第一个感觉到痛的不是别人,肯定是平台上的众多跨境电商卖家。

虽然很多卖家早已知道运费会上涨,而且也有了一定的心理准备,但是,如今被证实,还是让卖家破防了。

▪ 卖家A:真是笑话!您降低了我们的补货限制,同时积极宣传和注册了一年内最多的新卖家。这并没有降低我的成本并帮助我发展业务。反而产生了完全相反的效果,而现在我的成本将会更多。

▪ 卖家B:由于您在25欧元政策下的免费商品,我被迫从欧元区删除了数千个商品。由于您的行为与供应链无关,卖家已退出您的欧元区。你真的相信费用的进一步上涨会吸引他们回来吗?

▪ 卖家C:他们似乎忘记了大流行期间利润的大幅增长。我看不出他们如何证明任何增加费用的合理性。事实上,费用应该全面降低。

亚马逊卖家对于此次运费即将全面上涨计划忿忿不平!在全球疫情大环境下,本来就面临着供应链瓶颈,运营成本越来越高的情况,而现在运费又要上涨,真的要哭出声了。

而且,除了运费上涨之外,卖家们还得承受其它服务费的上涨:

今年一月份,亚马逊保险费就上涨了,原先最低1200+的保险直接上涨了1000元,几乎是翻倍涨价。

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更让卖家恨得咬咬牙的是,现在亚马逊保险的最低消费是2000多元,还是没有免赔的那种。

而在此之前,卖家们已经经历了从亚马逊连续三个月销售额达到1万美元要购买产品责任保险到单月销售额达到1万美元也要购买产品责任保险的震荡了。

最后的话:

对于越来越多的中国跨境卖家来说,跨境电商这个生意,越来越难做了!

今年的旺季与众不同,物流成本相比往年大幅上涨,爆仓或许还会成为常态。对于物流、订单、平台的变化、上新节奏,卖家需要考量更多的因素比往年多。小知也会持续关注今年旺季的变化,祝卖家们实现单量和票子的暴涨。

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